Fuente: Encuesta de Percepción Bogotá Cómo Vamos 2016

TM escurre el bulto y se lo vuelve a pasar al usuario

Por: Diego Laserna @DgLaserna Otra vez llegó el anuncio de la subida de precios en el transporte público en Bogotá. El año pasado subió 200 pesos y este año otros 200. Lo grave de eso no es solamente la carga para el usuario sino que después de tanta discusión todavía nada que se identifican nuevas[…]

DZ

Invitado: Dimitri Zaninovich

Invitado: Dimitri Zaninovich-DNP – Director de Infraestructura y Energía Sostenible del Departamento Nacional de Planeación Fecha: Diciembre 9 de 2015. Relatoría hecha por: Sergio Gómez Del Metro y otros demonios: El apoyo de la nación a la infraestructura para la movilidad Desde la financiación y construcción del metro, hasta la implementación de nuevas troncales de Transmilenio, el Gobierno Nacional[…]

archila1

Transmilenio y SITP: Ganando la Batalla, Perdiendo la Guerra

Por:  Andrés Felipe Archila @AFArchila Una máxima atribuida a varios autores reza que “una ciudad desarrollada no es aquella donde el pobre tiene auto, sino donde el rico usa transporte público”. Por eso me pareció importante examinar las cifras[1] sobre el uso del transporte público en Bogotá en los últimos 15 años y chequear nuestro nivel[…]

Fuente: La Silla Vacía

Sin el pan y sin el queso

Por: Felipe Morales @felipemoraless No vale la pena hacer una cronología de los anuncios que una y otra vez han prometido la construcción de un Metro para Bogotá, esa es una tarea laaaaaarga y frustrante. Cómo estarán de trillados esos anuncios, que hasta los mismos políticos que los hacen, en hábiles maniobras discursivas los critican[…]

Captura de pantalla 2013-04-05 a las 19.05.38

(Opinión): Por qué Transmilenio tocó fondo y cómo rescatarlo

El 20 de marzo de 2012, en plena crisis administrativa de Transmilenio, Martín Rivera Alzate (@riveraalzate) miembro del Combo 2600, escribió una columna en nuestro portal la cual fue replicada en la versión virtual de Publimetro Colombia. Lea acá la entrada completa.  

Bus_SITP_con_P500

En Bogotá el azul está de moda

Por: Diego Laserna @DgLaserna En Bogotá por estos días el azul está de moda y no es solo por culpa de Millonarios. En medio de las discusiones sobre las basuras, los carros de los concejales y el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial y después de muchos  ires y venires ha venido dándose poco a poco[…]

pasaje

Bajar las tarifas del transporte público: ¿Cómo se hace? ¿Cuánto nos cuesta y quién lo paga?

Se acaban de anunciar las nuevas tarifas de transporte público que pronto –no sabemos cuándo– empezarán a regir en Bogotá. El servicio troncal –TransMilenio–  pasará de 1750  a 1700 pesos en hora pico y 1400 en hora valle, usar el servicio zonal –buses y busetas– costará 1400 pesos, hoy se pagan 1450, por trasbordar de[…]

IMG_2574

Petro y el Peatón ¿Retórica o Prioridad?

”Cuando uno no vive como piensa, acaba pensando como vive.” Gabriel Marcel Coherencia conceptual El miércoles de la semana anterior, al cabo de la intervención del alcalde Gustavo Petro en el Gran Foro de Movilidad realizado en la Universidad de los Andes, varias personas del público, comenzando por la moderadora, manifestaron haber percibido una enorme coherencia[…]

Del ayer y hoy

Por: Martín Rivera @riveraalzate Se dice que TransMilenio fue la joya de la corona en Bogotá. Y en verdad sí lo fue. ¿Cómo negar que este sistema de transporte masivo le cambió la cara a la ciudad y la vida a buena parte de sus habitantes? Es necesario ser miope para no ver lo que[…]