Parqueaderos en Bogotá: una cuestión de güevas

Publicado en Vice Colombia Por: Diego Laserna @dglaserna La Unión Soviética era una vaina bien críptica. Como no había propiedad privada, ni mercado, ni nada, cada cinco años unos tipos de trajes oscuros se reunían en un cuartico en Moscú y decidían cuál iba a ser el precio de más de 24 millones de productos. Leer másParqueaderos en Bogotá: una cuestión de güevas[…]

¡Llegó el Parte Ciudadano ! Yo también pongo mi parte por una mejor Bogotá

Los bogotanos nos vemos enfrentados todos los días al mismo dilema: unos ciudadanos conchudos hacen lo que quieren, le pasan por encima a los demás y las autoridades no hacen nada. Un día deciden construir un edificio en un parque público, otro día cogen un humedal de botadero de basura y al siguiente montan un horno Leer más¡Llegó el Parte Ciudadano ! Yo también pongo mi parte por una mejor Bogotá[…]

Uber, los taxis y la sociedad de los cómodos

Entrada de Diego Laserna en La Silla Vacia. Las sociedades cómodas no luchan, se encierran. Si el parque se vuelve inseguro se van para el centro comercial. Si la ciudad se congestiona se van para los suburbios. Si el transporte público se daña, se van para los carros. Si los taxis se dañan se van Leer másUber, los taxis y la sociedad de los cómodos[…]

Transmilenio y SITP: Ganando la Batalla, Perdiendo la Guerra

Por:  Andrés Felipe Archila @AFArchila Una máxima atribuida a varios autores reza que “una ciudad desarrollada no es aquella donde el pobre tiene auto, sino donde el rico usa transporte público”. Por eso me pareció importante examinar las cifras[1] sobre el uso del transporte público en Bogotá en los últimos 15 años y chequear nuestro nivel Leer másTransmilenio y SITP: Ganando la Batalla, Perdiendo la Guerra[…]

Sin el pan y sin el queso

Por: Felipe Morales @felipemoraless No vale la pena hacer una cronología de los anuncios que una y otra vez han prometido la construcción de un Metro para Bogotá, esa es una tarea laaaaaarga y frustrante. Cómo estarán de trillados esos anuncios, que hasta los mismos políticos que los hacen, en hábiles maniobras discursivas los critican Leer másSin el pan y sin el queso[…]

Alianzas de Pura Paja

Por: Felipe Morales @felipemoraless El título no es mío. Hace algún tiempo le oí esta frase a un reconocido político bogotano al referirse a una forma de contratación que ideó la ley para que en teoría entre la empresa privada y la administración pública construyeran proyectos de infraestructura, y en la cual la alcaldía de Leer másAlianzas de Pura Paja[…]

El Bacatá interior vs. La Bacatá exterior.

Por: Gabriel Andrés Millán G. @GaboGuaya Últimamente en Bogotá se ha venido hablando mucho sobre los procesos de densificación por los que debe pasar la ciudad para lograr frenar y controlar el mal uso que se le ha dado a algunas áreas urbanas y sobre el crecimiento desenfrenado y desmedido hacia sus bordes periféricos. Dicho Leer másEl Bacatá interior vs. La Bacatá exterior.[…]

El valor agregado de la bicicleta en Bogotá

Por: Andrés Felipe Vergara Columnista invitado @AndresVergaraB De manera amable quiero responder el artículo escrito por mi amigo Martín Rivera Alzate, quien ha sido un gran compañero en la construcción de ciudad, con quién he pintado cebras, homenajeado peatones, y quién ha asistido a varios de los Ciclopaseos de los Miércoles. Sé que Martín se Leer másEl valor agregado de la bicicleta en Bogotá[…]

Crecimiento, Motorización y Transporte Sostenible en Latinoamerica

Por: Andrés Felipe Jara – Columnista Invitado Recientemente, tuve la oportunidad de observar las medidas que varias ciudades latinoamericanas están implementando para hacerle frente al creciente caos vehicular producto del “buen momento” que sus economías viven hoy en día. En general, en este medio se asume como una verdad de a puño que  conforme se Leer másCrecimiento, Motorización y Transporte Sostenible en Latinoamerica[…]