”Cuando uno no vive como piensa, acaba pensando como vive.” Gabriel Marcel Coherencia conceptual El miércoles de la semana anterior, al cabo de la intervención del alcalde Gustavo Petro en el Gran Foro de Movilidad realizado en la Universidad de los Andes, varias personas del público, comenzando por la moderadora, manifestaron haber percibido una enorme coherencia Leer másPetro y el Peatón ¿Retórica o Prioridad?[…]
Por: Juan Pablo Castro @JuanPCastro Durante los últimos dos años Bogotá ha pasando por una de las crisis climáticas más severas de la historia de la ciudad. Inundaciones en zonas residenciales y rurales, taponamiento de vías, desbordamiento del río Bogotá y otros ríos dentro de la ciudad, enfermedades causadas por el desbordamiento de aguas residuales Leer másCambio climático en Bogotá ¿Adaptación o resignación?[…]
Por: Combo2600 y la Ciudad Verde @Combo2600 y @LaCiudadVerde En un esfuerzo conjunto de la La Ciudad Verde con el Combo 2600 evaluamos el Plan de Desarrollo de Bogotá en cinco aspectos: Movilidad, Agua, Vivienda, Contaminación y Planeación. La conclusión a grandes rasgos es que las ideas estructurantes del Plan son buenas y van de acuerdo a Leer másEl Plan de Desarrollo: Mucho Tilín Tilín y Pocas Paletas…[…]
Por: Sebastián Castañeda @SCastanedaS El sistema de parques de la ciudad se deteriora de manera preocupante, y frente al rezago de la administración distrital para responder con eficacia a la demanda de mantenimiento y recuperación del mismo, las alianzas publico-privadas se convierten en una alternativa que puede contribuir a la mejora de la calidad urbanística Leer másUna ciudad donde todos ponen.[…]
Por: Juan Pablo Castro @JuanPCastro
«Ninguna ciudad puede resolverse con un museo.El supremo museo es la propia ciudad.»
Paulo Mendes da Rocha, Arquitecto y Urbanista Brasilero
Aproximadamente hace 1 año comencé a documentar arte urbano que encuentro en mis recorridos por Bogotá, lo cual ha sido un ejercicio mágico. Entre las razones para sentirlo así, además del aprecio por el arte, porque me ha significado una manera entretenida de conectarme con el momento presente y el lugar donde estoy. En este caso Bogotá y la realidad de sus calles, andenes, plazas, parques, esquinas, gente, muros, árboles, etc. Tienes que activar todos tus sentidos.
Por: Germán Sarmiento, http://miblogota.com/
Las motos en Bogotá son hoy por hoy el mejor sinónimo de la palabra atajo y el reflejo de la anarquía que se vive a diario en sus calles. No les aplica el pico y placa, no pagan parqueaderos -¿Para qué si el andén no les cuesta $1 peso?-, no respetan carriles y turnos en la vía, tampoco pagan peajes, no les aplicó el día sin carro, zigzaguean peligrosamente en todo momento adelantando carros hasta pisar la cebra, transitan campantes por andenes y ciclorutas amenazando peatones y ciclistas, ponen en peligro las vidas de personas que descienden de buses y busetas, y cuando lo ven conveniente, la contravía les resulta irresistible.
Son un peligro andante para los demás y para ellos mismos. Así se puede observar en las calles, y así lo comprueban las estadísticas. Entre los distintos actores de la vía, los motociclistas registran las tasas de accidentalidad más altas (2.665 muertes y 20.471 herido en 2010), y después del desamparado y desdichado peatón, son quienes mueren con mayor frecuencia (Así fue en el mes de enero 2012). […]