¿Carro todos los días? Sí, Invita Bogotá Humana

Las siguientes son palabras de nuestro alcalde Gustavo Petro: “El mayor estímulo para dejar de usar el vehículo particular es tener un transporte público masivo de calidad, el cual puede ayudar a una organización humana de la movilidad de los ciudadanos. Para ello, priorizamos en los modos de transporte destacando en primer lugar al peatón, segundo la bicicleta, tercero el transporte público y cuarto el vehículo particular”.

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Comparta su carro en Bogotá y no muera en el intento.

Por: Sebastián Castañeda @SCastanedaS

Mientras no contemos con los sistemas de transporte público necesarios para dinamizar los intercambios en nuestra congestionada ciudad, la batalla contra el carro particular se mantendrá en veremos.

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Es claro que medidas como el pico y placa son placebos de congestión, con alta probabilidad de convertirse con el paso del tiempo y el ritmo del mercado, en una medida obsoleta para los flujos y los intercambios urbanos. Mientras tener un carro – y ahora una moto – sea sinónimo de posicionamiento social y se necesite tan poco dinero para tener las llaves de uno, la sociedad será victima de su propio afán, de un consumo que acaba con el espacio, congestiona y disminuye paulatinamente la calidad de vida.

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