Por Daniel Cano La Alcaldía de Bogotá extendió desde este mes de enero, el Pico y Placa todo el día y creó un Pico y Placa regional para la operación retorno al final de los puentes festivos. Esto ha generado una polvareda en redes sociales y un llamado a la acción por parte varios congresistas Leer másEl trancón, el pico y placa y otros demonios[…]
Debo confesarles que hace un par de semanas atrás, salí bastante alarmado de una sesión de la veeduría Bogotá Cómo Vamos que trató sobre posibles soluciones para el corredor de la Carrera Séptima y el proyecto del Tranvía (¿Metro Ligero?) que propone la actual administración. Algo quedaba claro en dicho espacio: hoy, a pesar de que el Tranvía ya se anuncia como una decisión tomada por Petro y sus funcionarios, lo verdaderamente notorio, es que el Gobierno avanza en el proyecto, sin contar a la fecha con una defensa técnica y conceptual lo suficientemente sólida de la propuesta. Algo, que por tratarse del principal eje estratégico de la ciudad y de un proyecto de billones de pesos, francamente no se puede entender.
